（速博特 丝锥定制专家）先端丝锥镀钛后挑选润滑液
用涂层和镀膜等办法将固体润滑剂粘结在先端螺旋丝攻表面而构成固体润滑膜，可以起到润滑成效。具有层状结构的固体润滑剂与抵触表面具有较强的粘结才干，其自身的各层之间有较低的剪切强度，在切削过程中，存在于丝攻表面的固体润滑膜将转移到工件材料表面，构成转移膜，使切削过程中抵触发作在转移膜和润滑膜之间。即使抵触发作在固体润滑膜内部，也可达到减小抵触系数和下降丝攻磨损的目的。
荆阳等研讨了TiAlN-MoS2/TiAlN硬质润滑膜的抵触特性，研讨标明，在钻头（W6Mo5Cr4V2麻花钻，硬度HRC63）上堆积TiAlN-MoS2/TiAlN硬质膜，可使其在钻削过程中（钻削材料为38CrNi3MoVA，调质，硬度HRC42，钻头转速为600r/min，钻削深度20mm，进给量0.13mm/r），具有优秀的耐磨、减摩和耐高温等功用，然后大幅度前进了丝攻的寿数。其间TiAlN硬质膜的耐磨寿数比TiN薄膜高出近1倍。
Fox等研讨了MoS2/Ti和石墨/CrC润滑涂层的抵触润滑特性，研讨标明，在往复抵触试验条件下，MoS2/Ti润滑涂层具有典型的抵触趋势(负载100N)，抵触系数较小且安稳。通过在厚20mm的JISS50C钢上进行钻孔对比试验（转速30m/min，钻深18mm，进给量0.12mm/r），干抵触条件下，在硬涂层上涂敷一层MoS2/Ti润滑涂层的钻头大大前进了寿数。涂敷MoS2/Ti和TiN复合涂层的钻头比单独运用TiN的寿数前进2.1倍，运用MoS2/Ti和TiAlN复合涂层的可比单独运用TiAlN涂层的寿数前进2.8倍。
You-rong Liu等研讨了MoS2涂层陶瓷丝攻的切削功用和磨损机制。用未涂层和MoS2涂层丝攻（Si3N4和Si3N4/MoS2、TiCN和TiCN/MoS2、WC/Co和WC/Co MoS2）进行对比切削试验（切削速度103～208m/min，进给量0.1mm/r，切削深度0.25mm，工件为1045碳钢和302不锈钢）。试验成果标明，在切削1045碳钢时，用MoS2涂层的Si3N4和TiCN丝攻寿数比未涂层先端丝攻前进了50%；切削302不锈钢时，用MoS2涂层的WC/Co丝攻寿数比其未涂层时前进了140%以上。用陶瓷丝攻加工时，粘结磨损是首要的磨损缘由，特别是在大进给量和高速切削下，而MoS2涂层有用的阻挠了工件和丝攻之间的粘结。通过XPS分析，在切削过程中丝攻表面发作了一系列的抵触化学反应。
其他，粒子束混合（IBM）和粒子束辅佐堆积（IBAD）等技术也已用于陶瓷的固体润滑研讨。其间，IBM技术以载能离子束对膜层原子进行直接轰击，而使膜层与底材之间的原子混合，使膜—基界面拓展，联络强度明显增大，并且轰击致使的界面化学反应还可以使膜—基联络强度进一步前进。研讨标明，运用IBM技术改性的Ti/Ni多层膜可以明显的改进ZrO2和Si3N4陶瓷材料的抵触学功用，特别是其高温抵触学功用，在800℃高温下的抵触系数在0.06～0.09之间。
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